Enquanto o mercado brasileiro tem a segunda geração do Renault Clio e mal, mal a opção hatch do novo Mercedes Classe A, na Argentina já estão sendo comercializados o Clio IV e o modelo sedã do novo Classe A. Para deixar a gente com mais água na boca, o modelo francês está sendo vendido em três versões, incluindo a esportiva RS, equipada com motor 1.6 turbo de 200cv (um tesão).
Quanto ao modelo da marca alemã, chamado de CLA na opção três volumes, ele somente deve chegar ao Brasil no fim deste mês, na versão 250 Sport, que tem motor 2.0 turbo, de 211cv.
